報(bào)告題目：    

主講人：張哲，博士（湖南大學(xué)）

時(shí)間：2021年1月15日下午2：30

地點(diǎn)：機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院院樓330

張哲博士簡介：

    張哲，男，2010年本科畢業(yè)于華中農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，2013年至2014年赴加拿大西蒙弗雷澤大學(xué)公派博士聯(lián)合培養(yǎng)，2016年在湖南大學(xué)獲機(jī)械工程專業(yè)博士學(xué)位，2016年10月至今湖南大學(xué)從事博士后研究。主要研究方向包括：1. 不確定性度量與分析方法；2. 可靠性評(píng)估與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；3. 核裝備可靠性評(píng)估與先進(jìn)設(shè)計(jì)。

論文與科研：

    近年來主持國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目1項(xiàng)，湖南省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)，中核集團(tuán)校企合作項(xiàng)目2項(xiàng)，中國汽車技術(shù)研究中心校企合作項(xiàng)目1項(xiàng)，中國航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所校企合作項(xiàng)目1項(xiàng)；以第一作者或?qū)煹谝槐救说诙髡甙l(fā)表SCI論文10篇，EI論文2篇，其中4篇發(fā)表在中科院SCI雙一區(qū)top期刊Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering、Mechanical Systems and Signal Processing、Reliability Engineering & System Safety上發(fā)表，入選本領(lǐng)域SCI二區(qū)期刊《Computers & Structures》“Top 25 Most Cited Papers”1篇，入選本領(lǐng)域國際會(huì)議《International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering》“Best Paper Award”1篇；申請(qǐng)國家發(fā)明專利5項(xiàng)，國防發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利2項(xiàng)，授權(quán)軟件著作權(quán)3項(xiàng)。

報(bào)告摘要：

    實(shí)際工程結(jié)構(gòu)中廣泛存在著與材料特性、外部載荷、幾何尺寸與邊界條件等相關(guān)的多源不確定性，不確定性的傳播、耦合與放大可能引起結(jié)構(gòu)性能響應(yīng)的波動(dòng)，甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生失效。本研究針對(duì)多源不確定性的度量、傳播與可靠性設(shè)計(jì)開展基礎(chǔ)方法與理論研究，期望為核電、高鐵、橋梁等實(shí)際工程結(jié)構(gòu)與裝備的安全與可靠設(shè)計(jì)提供理論與技術(shù)支撐。具體包括：提出了高精度的結(jié)構(gòu)多峰隨機(jī)不確定性分析方法，發(fā)展了考慮多峰隨機(jī)不確定性的序列近似結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)方法，可處理多工況服役環(huán)境中結(jié)構(gòu)參數(shù)或環(huán)境載荷服從多峰隨機(jī)分布的復(fù)雜情況；發(fā)展與完善了基于證據(jù)理論的結(jié)構(gòu)認(rèn)知不確定性分析方法與理論，提出了考慮認(rèn)知不確定性的結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，可更有效地求解實(shí)際工程中由于對(duì)物理模型或服役環(huán)境信息缺乏而導(dǎo)致的認(rèn)知不確定性傳播與設(shè)計(jì)問題。